MATCH M5.4DSP&オーディオテクニカデジタルトランスポーター

DSP＆デジタルトランスポーターの取り付けです

これにて純正ナビの音質もトランスポートにてスマホの

音声をデジタル入力にて調整での最高の音質に仕上げます

これでスマホをデジタル出力にてDSPに送ります

そして

DSPの別売のコントローラーにて、コントロール１はメインボリューム

MODEはアナログORデジタルの切り替えですが、必要に応じて

音のセッティングの切り替えにも設定できます、そしてコントロール２は

今回はデジタルボリュームに設定しましたが、システムにより

サブウーハーボリュームにも設定できます！

今回のお車は

インプレッサーで今日のPITは走り専門店みたいでした

今回のこのDSPは新製品で、前回も紹介しましたが

進化しております！

まずはコントローラーのカプラーの取り付けの不満が・・・・

直接DSPに取り付けてグラグラの不安定でしたが

このようにカプラーがかわり安定な取り付けになりました！

これはお客様にはわからない情報ですがインストーラーの皆様には

かなりうれしい進化です。

音の調整！やはり純正ナビでの再生とスマホでの再生は

恐ろしく違います！

純正オーディオは出力がかなり薄くDSPでは出た音を調整しますが

元が悪ければいくら調整技術、調整機能があれど薄い音は薄い中での

バランス・・・・・ですがスマホでの再生では純正オーディオを全く通かしなく

独自の再生なので全く番います、前から言ってますが

純正オーディオの爆発音　「ぶぅを～～ん」

スマホデジタル入力での再生は　「バンッ！！」

これはまぁ、少々極端の表現ですが全然違うので

そこまで意識しながら音の調整頑張っておりますが

結局ブルートゥースで再生されていますが

負けないで・・・・・・・明日も頑張ります！